螺旋(xuán)輸送機是利用(yòng)螺旋旋(xuán)轉而(ér)推(tuī)移物(wù)料的(de)連續(xù)輸送設(shè)備。 bap型螺旋輸送機吸取(qǔ)并借(jiè)鑒國(guó)外輸(shū)送粉(fěn)狀(zhuàng)和高溫(wēn)物料設計(jì)的先(xiān)進技(jì)術(shù)，具有較強的(de)密封性，螺旋(xuán)輸送機軸承(chéng)座與物料非直接接觸，特(tè)别适(shì)用于(yú)高溫粉狀物料輸送，且軸(zhóu)承座采(cǎi)用國外(wài)skf軸承座，密封好(hǎo)，壽命(mìng)長，加(jiā)油方(fāng)便。螺旋(xuán)輸送機減速器采用國(guó)外sew減速器(qì)，整機(jī)使用壽命長(zhǎng)，适(shì)用于溫度爲 500℃以(yǐ)下的(de)各(gè)種(zhǒng)粉狀(zhuàng)、粒狀(zhuàng)、塊狀(zhuàng)及其混合(hé)物等物料(liào)的輸(shū)送。螺(luó)旋輸(shū)送機(jī)廣(guǎng)泛應用(yòng)于建(jiàn)材(cái)、冶(yě)金、化工、煤炭(tàn)、發電等行業(yè)，用于輸送(sòng)煤粉(fěn)、碳黑、純堿(jiǎn)、再生膠粉、氧化(huà)鋅、碳(tàn)酸鈣(gài)及小(xiǎo)塊煤(méi)等物料，是一種通用性很(hěn)強且結(jié)構先進(jìn)的高溫物料輸(shū)送設(shè)備。

一．主要(yào)特點(diǎn)：

1、輸送量大，隔熱效果好，不(bú)需要冷卻裝置(zhì)；

2、啓動、停機迅速(sù)，運轉平(píng)穩，隔振(zhèn)性能(néng)好，噪音小(xiǎo)；

3、結構簡單，調試(shì)方便(biàn)，易損(sǔn)件品種少，維修(xiū)方便；

4、安裝(zhuāng)方(fāng)便，不需(xū)專用地基及地(dì)腳螺栓，便于移(yí)動位置；

5、可以(yǐ)多(duō)點進、卸料，适宜(yí)于石灰、水(shuǐ)泥熟(shú)料及礦渣(zhā)庫底(dǐ)、庫頂輸送；

6、既可(kě)全封閉(bì)輸送，消(xiāo)除粉(fěn)塵污染，利(lì)于環(huán)保(bǎo)，也可敞(chǎng)開輸送

7、螺旋葉片表(biǎo)面噴焊多(duō)種耐磨材(cái)料(liào)，大(dà)大提高(gāo)使用壽命；

8、單(dān)機(jī)輸(shū)送距(jù)離可(kě)達20米(mǐ)，多機(jī)軟(ruǎn)連接可随需要可(kě)延長

二(èr)．主(zhǔ)要性能：

螺旋輸(shū)送機(jī)與其它輸(shū)送設(shè)備相(xiàng)比較(jiào)，具有(yǒu)結(jié)構簡單(dān)、橫截面尺(chǐ)寸小(xiǎo)、密封性能(néng)好、可(kě)以中間(jiān)多(duō)點裝(zhuāng)料和卸料、操作(zuò)安(ān)全方便(biàn)及制(zhì)造成(chéng)本低等優(yōu)點。适用于輸送(sòng)面粉、谷類、水泥(ní)、化肥、灰渣(zhā)、沙子、石子(zǐ)、煤粉、小塊(kuài)煤等(děng)物料。由于(yú)機體(tǐ)内有(yǒu)效流(liú)通面積(jī)小，螺旋輸送(sòng)機不(bú)宜輸(shū)送易變(biàn)質(zhì)，粘性大和易結塊的(de)物料。

bap型(xíng)螺(luó)旋輸送機(jī)可布置成(chéng)水平(píng)或傾斜輸送形(xíng)式（傾角小(xiǎo)于20度）如需變向輸送(sòng)，應作(zuò)特殊(shū)訂貨(huò)，工(gōng)作環境溫度(dù)範圍-20～500℃。

三．結構特點

(圖(tú)一) 1．減(jiǎn)速器(qì) 2.主動鏈輪(lún) 3.鏈條 4.被(bèi)動(dòng)鏈輪(lún) 5.軸承座 6.填料密封裝置(zhì)

7.出料口(kǒu) 8.螺旋(xuán)葉片(piàn) 9.觀察(chá)視窗 10.進(jìn)料口

工作原理：

減速器(qì) 1通過主(zhǔ)動(dòng)鏈輪2、鏈條(tiáo)3、被動(dòng)鏈輪4将扭矩(jǔ)傳遞給(gěi)螺旋(xuán)葉片8，帶動(dòng)螺旋(xuán)葉片(piàn)轉動，物料從(cóng)進料口(kǒu)10螺旋(xuán)推進到出(chū)料口(kǒu)7，實現物料(liào)的輸送。爲了(le)降低輸(shū)送高溫物(wù)料對軸(zhóu)承座5的影響，軸承座采(cǎi)用單(dān)獨立式安(ān)裝（普(pǔ)通輸送機均安裝在螺旋(xuán)輸送(sòng)機(jī)端蓋上(shàng)，不利(lì)于散(sàn)熱）。在螺旋輸送機端(duān)蓋兩端設置(zhì)了(le)單獨的填料密封裝置6，大大提(tí)高了兩端的密(mì)封性。螺旋輸送(sòng)機頂蓋上設有(yǒu)觀察(chá)視窗(chuāng)9，便于(yú)觀察(chá)物料(liào)輸送(sòng)狀況物料取樣(yàng)化驗和(hé)添加配(pèi)方物(wù)料。

四．使用壽命(mìng)

1．軸端密封

由于主(zhǔ)軸較長(zhǎng)，不便(biàn)于(yú)高精度(dù)加工，所以在密封部位特别加(jiā)裝了高精(jīng)度、高光潔度、高硬度(dù)的耐磨襯(chèn)套 4、7，并在其表(biǎo)面鍍硬(yìng)鉻，防止鏽蝕，提(tí)高密(mì)封(fēng)性(xìng)和使(shǐ)用壽命（見(jiàn)下圖(tú)）

1.壓緊螺栓(shuān) 2.止動(dòng)端(duān)蓋 3.被動鏈輪 4.耐磨襯套1 5.skf軸承(chéng)座

6.填料襯(chèn)套壓(yā)蓋 7.耐(nài)磨(mó)襯套2 8.填(tián)料襯(chèn)套 9.螺旋葉(yè)片軸(zhóu)

2．螺旋輸送(sòng)機筒(tǒng)體鑲嵌(qiàn)耐(nài)磨闆(pǎn)

送機(jī)筒體(tǐ)内表面鑲(xiāng)嵌一層高(gāo)錳鋼闆，以(yǐ)提高筒體耐磨(mó)性。

3．葉片表面噴(pēn)焊處理(lǐ)

由(yóu)于螺(luó)旋體的制造工(gōng)藝決(jué)定其(qí)不能(néng)象(xiàng)其它機械零(líng)件制造那(nà)樣進(jìn)行調質(zhì)淬火等熱處(chù)理，熱噴塗(tú)工藝(yì)正好彌補了(le)這一不(bú)足。熱(rè)噴塗(tú)工藝将(jiāng) ni － cr － b － si 合(hé)金材料噴焊在(zài)材料表面，使材(cái)料表面形(xíng)成堅固的保(bǎo)護層，其(qí)主要特(tè)點(diǎn)是：

· 塗(tú)層和母材(cái)料形(xíng)成完全的冶金(jīn)熔合，可(kě)承受不(bú)同力度(dù)的(de)撞擊(jī)和沖(chòng)刷。

· 具有較(jiào)高的硬度(dù)（可達(dá) hrc60 °）。由于材(cái)料中含(hán)有 cr b 等元(yuán)素，噴焊後形成的 cr co 碳化(huà)物，硼化物大大(dà)增加了塗(tú)層硬(yìng)質點(diǎn)，其耐(nài)磨性(xìng)能比(bǐ)同等硬度(dù)明顯增強。

成功(gōng)案例